盘点2011年影响消费者购车的那些政策

取消购置税优惠、提高节能补贴门槛、汽车三包再听证、车船税按排量征收、停车费上涨……2011年终于迎来收官之战，回首今年的车市，可谓跌宕起伏，一个不争的事实是，今年未能延续前两年的火爆，众多车商坦承“车市提前入冬”，甚至预言，这个冬天仅仅是个开始。而作为消费者，今年有哪些政策影响了您购车？

购置税优惠取消

2009年1月，国务院原则通过了“汽车产业调整和振兴规划”，对1.6L及以下排量乘用车实行5%的购置税优惠。2010年，这一优惠调整为按7.5%征收。

今年该优惠政策取消后，以一辆10万元的1.6L排量或以下的乘用车为例，将不得不多缴纳2500元的购置税。

●点评：今年车市不给力，很多人认为购置税等优惠政策取消是主因。自购置税优惠取消后，今年元旦起多家4S店销量就出现了直线下滑，尤其对于消费者来说，购买小排量车型本来就是用来代步的，高达几千元的购置税影响不小。在用车成本逐年增加的今天，部分购车群体观望情绪愈浓。而今年小排量车的销量确实不给力，不再出现一车难求的局面，很多车型直接开打价格战，降价上万元的小排量车比比皆是。可以说，购置税优惠取消前透支了部分小排量车的购买力，因此，购置税优惠取消，短期内对小排量车的销量确实影响较大。